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国内某公路大桥BIM项目

日期:2017-09-28 / 人气:

      一、 项目背景

        主线采用一级公路技术标准建设,设计速度80公里/小时,两岸引线采用双向四车道24.5米宽路基,大桥采用双向六车道31.5米桥宽(对应路基宽度32米)。

 二、工作内容

       (一)BIM模型搭建及维护系统:
     1、大桥BIM模型(主桥、引桥);
     2、波形钢腹板施工BIM模型;
     3、主桥挂篮悬臂施工BIM模型;
     4、预应力张拉(含体外无粘结钢绞线)施工BIM细致施工模型。
     ( 二)基于BIM的整体漫游及三维动态展示:
     1、利用BIM模型,建立虚拟现实场景;
     2、将BIM三维模型赋予照片级的视觉效果,以第一人称视角,浏览建筑内部;
     3、对桥梁及其周边的环境进行直观的展示,方便各方了解整个桥梁的布局。
    ( 三)基于BIM的桥梁施工关键工艺库开发:
     1、基于BIM的波形钢腹板施工工艺动态模型;
     2、基于BIM的主桥挂篮悬臂施工施工工艺动态模型;
     3、基于BIM的预应力张拉(含体外无粘结钢绞线)施工施工工艺动态模型;
      (四)BIM辅助施工过程控制与管理
     1、基于BIM的进度控制(操作难易程度):
     2、基于BIM的质量控制(波形钢腹板、挂篮悬臂、预应力张拉)
     ( 五)BIM模型交底与培训:人员培训满足熟练操作,掌握简单模块建立。

      三、 本项目创新点有

        基于BIM模型,将大桥按照其施工工艺分块建模,对施工难点的节点进行细部拆分做出精细化施工模型,同时利用BIM模型的可视化特点将其进行虚拟场景模拟,第一视角效果展示,同时对施工难点进行动态模拟,指导精确施工。本工程BIM应用的关键点在于,桥梁中复杂节点的参数化设置,施工难点的模型细部拆分,为保证高效、高质量施工提供了有力保障。

     四、 浏览模型文件

根据需要由三维BIM模型导出浏览格式的模型的文件,用于桥梁主体与其他专业进行设计及连接探讨、协同设计。


 

    五、 项目的效益

      通过三维模型,模拟实际施工,以便于在对施工难点方案探索及发杂节点的拆分模拟。在后期施工时能作为施工的实际指导,也能作为可行性指导,以提供合理的施工方案及人员,材料使用的合理配置,从而来最大范围内实现资源合理运用,保证工期的如期完成。

编辑:韩澄信息部